《我国民航网》、我国民航网 记者程婕 报导：3月2日，空客A330飞机天津完结及交给中心开工典礼在空客天津总装公司举办。该中心与现在的空客A320系列飞机天津总装线和空客天津交给中心园区相连，所担任的作业包含飞机接纳、客舱装置、飞机喷漆和飞翔测验，以及飞机交给和客户接纳等环节。在法国图卢兹完结总装但没有进行客舱装置和喷漆的绿皮飞机将飞到天津，在这里完结上述作业。

  2015年7月2日，总理访法期间，空客公司与天津保税区和我国航空工业集团公司签署了《关于在天津树立空客A330飞机完结及交给中心的结构协议》。据了解，这是空客在欧洲以外树立的第一条宽体飞机完结及交给中心，空客总裁兼首席执行官法布里斯＊布利叶表明：“该完结及交给中心破土动工是空客公司国际化开展和空客与我国协作伙伴关系开展的重要里程碑，也代表着空客和我国航空业的协作从单通道范畴扩展到了宽体机范畴。”

  项目的土木工程建造包含新建3个大飞机库，用于接纳A330绿皮飞机和客舱内饰装置。别的，还需新建一个喷漆车间。现在的空客天津交给中心将得到扩建，一起承当A320和A330飞机的交给，其首架A330飞机的交给方案于2017年完结。

  空客天津飞机完结及交给中心的首要作业是对从坐落法国图卢兹空客工厂飞来的“绿飞机”进行客舱装置、装修、外部喷漆，然后交给客户。所谓“绿飞机”是指飞机在完结总装之后，能够安全飞翔但未装置客舱设备和喷漆的飞机，因为其机体材料外表喷涂了绿色的防腐漆而呈现出绿色。

  完结及交给中心的最高作业速率是每个月交给2架飞机（在投产一年今后完结）。

  客舱完结厂房和飞机总装厂房巨细差不多，长210米，宽80米，高30米，具有3个机位。

  装置视频设备、空调、货舱设备、舱门组件、天花板、座位、遮阳板和遮阳板滑轨、安全设备，装置/粘贴提示和正告，装置厨房、餐饮设备。

  当客舱装置和装修完结之后，飞机将转到喷漆车间进行喷漆，喷漆完结后，飞机将交由现在的空客天津飞机交给中心（针对A330的测验需求来做扩建）进行飞翔测验，最终交给客户。

  喷漆所运用的聚氨酯涂料归于低挥发性的有机物溶剂，将与空客其他工厂相同严格遵守最新的环保规则。

  喷漆工人运用含有静电喷雾体系的喷枪进行喷涂，这套体系可令喷涂变得更均匀，由此削减涂料的运用。机体和机翼在不必的阶段进行喷涂；发动机短舱的喷涂将由发动机供货商完结。

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