近来，在湖南衡阳境内的一段高速公路上，一辆大卡车忽然抛锚，车主打电话叫来了高速公路救援队，成果还来了一个吊装队，吊装队张口开价20万救援费，不给钱就堵住车辆不让走，这一堵竟堵了10天。终究在管理部门的协调下，卡车主仍是给吊装队交了2000块钱才放行。日前，对该工作负有监管职责的蒸湘路政大队3名路政人员被停职，并打开专项查询。

  这风险的拦车动作，是11月24日发生在湖南省泉南高速衡南服务区的一幕。工作还得从11月18日说起，卡车车主刘师傅运送货品从江苏到广西，行至雨母山服务区邻近时，车辆呈现毛病。他便第一时间播打报警电线。成果伴随高速救援人员赶到现场的还有一家吊装公司的人员。

  卡车车主 刘师傅：他说你不吊的话，你妨碍交通，咱们要强制执行，这个费用要20万元。他说，你要是签个字，我跟领导报告，也就8万块钱。不同意，不签字，强制执行，就20万元。

  在高速交警介入下，车辆通过三个小时修理，排除了毛病。但是吊车费用仍是不能少。

  湖南贺氏吊装服务公司 现场负责人 罗富民：咱们吊车停在这儿肯定要发生费用啊，两台吊车，一台拖车。按台班算，八个小时一个台班，这是两点五个台班，两台车便是五个台班。我昨日拿的一个表，便是59000元，打了折，还有59000元。

  终究，卡车车主刘师傅交纳了8500元现场保护费。但经高速交警、路政人员的多番调停，59000元的吊车费用便是一分也不能少，不给钱就用多台小车对大卡车进行围堵，刘师傅只能报警求助。

  卡车车主的妻子 顾女士：是高速救援喊过来的，咱们从头到尾只打了高速救援的电话和报警电话，其他没有叫过。

  湖南贺氏吊装服务公司现场负责人 罗富民：咱们是施救大队叫咱们上来的，咱们和施救大队合作单位一同的。

  湖南省高警局衡阳西大队勤务二中队 负责人 王毅：湖南蒸湘施救队是跟高速管理处签的合同。

  湖南蒸湘路政中队 首要负责人 尹德星：承揽，承揽制，我简略讲承揽，你们能够了解。

  但是，当记者再次来到蒸湘路政中队和施救站时，负责人却都坚称与吊车公司没有一点联系。11月29日，湖南省高速公路集团公司湘潭管理处下发的告诉中，也未提及该公司，但决议对负有监管职责的蒸湘路政大队首要负责人尹德星、队员肖阳和邓勇三人予以停职，并发动专项查询。