众所周知，工程机械行业在2018年之后就开始持续火爆，其中挖掘机行业更是成为当下最热门的行业之一。进入挖掘机行业的人也慢慢变得多。近年来市面上出现了很多挖掘机老板，可圈内的人却发现，挖机老板的收益慢慢的变少了。到底是什么问题导致的这种结果呢？

  一个行业一旦热门，必定会有很多人趋之若鹜，人一旦多了，就会夹杂一些所谓的“平衡破坏者”，挖掘机行业也不例外。由于几年来挖机老板数量的持续增长，市场能提供的工程建设项目出现了供不应求的状况，有些人为得到项目，故意把台班费报得很低。这种破坏市场平衡的行为导致老板们互相压价，恶性竞争，让原本就不是很高的台班费越来越低，最后大家都赚不到钱了。

  另外，许多工作多年的老驾驶员眼见市场好，就开始跟风，放弃自己十多年积累下来的技术，进入到挖掘机老板的行业中去，这让市面上的优秀挖掘机驾驶员数量出现断崖式下跌，于是老板们又纷纷开始抢夺驾驶员，工资也越开越高，结果导致自己的经营成本大幅度的增加。这种行为让驾驶员的工资构架极不合理，有些地方老司机的工资比新入行的驾驶员高出数倍乃至十多倍！

  随着国家政策对基建行业的倾斜，每年进入挖掘机行业的人有增无减，这让挖掘机行业原本就不好的生存环境不但没有的改善，反而越来越恶劣！很多老板们只顾眼前利益，饮鸩止渴，高薪争抢老驾驶员，欺负新驾驶员，不给新人成长的机会，给驾驶员的更新换代造成了不小的阻力。

  正是由于以上种种原因，才导致了现在挖掘机老板能赚到的钱慢慢的变少，甚至亏本倒闭，这不是行业的问题，也不是国家政策的问题，而是挖掘机老板自身的问题！如果任何一个人都只顾自己的利益，不顾及行业的平衡发展，那最终受到伤害的也只会是自己。因此，只有每个挖掘机老板克制自己，相互监督，才能打造出良好的行业竞争环境，否则再好的行业也会被做烂。

  声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自己检查相关联的内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。

  【精品法务机】21年12月 SY205C，2229小时，机况优良，停放在合肥湘元总部