济潍高速作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，西接京沪高速济南至莱芜段，东接潍日高速，中交一公局集团承建的孝妇河特大桥为梁式桥，全长1952m，左右幅各67跨，上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁+钢混组合梁+现浇钢筋混凝土箱梁;25m、30m跨径采用简支结构，桥面连续;40m跨径采用先简支后连续结构体系;下部结构采用矩形墩和柱式墩，墩台采用桩基础。孝妇河特大桥为项目控制性工程，涉及2处跨铁施工、1处跨省道施工、1处跨河施工，受16处杆线征拆问题影响且桥址位于采空区，施工难度大、安全风险高、涉铁手续办理繁琐。

  项目部开展品牌工程建设活动，树立品牌工程标准，一方面抓管理标准化，重点抓合同标准、制度标准、流程标准、技术标准、信息化配套标准，规范“三厂四区一部”建设，打造8S班组(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约、学习)管理，提升项目形象品质，打造班组标准化，实行首件制、二维码实名制和三检制等，做到了过程有控制，质量有追溯，品质有保证。截止目前，保护层合格率达97%以上，所有混凝土强度统计评定合格，强度标准差达到优良等级。

  项目施工涉及跨铁路、跨公路、跨河流施工，安全风险较大，自特大桥开工以来，坚持以人民为中心，坚持“人民至上、生命至上”，牢固树立安全发展理念，全面落实安全五到位（组织机构人员配备到位、管理制度体系到位、责任落实追究考核到位、安全环保措施设施技术装备到位、经费投入到位），建立完整组织机构，持续完善各项制度、应急预案及应急管理体系，坚决落实会议制度，积极组织召开安全各类会议，通过双控体系建设将风险辨识更加全面，隐患排查更加准确，实行网格化管理，夯实隐患过程动态清零工作，定时组织责任落实情况考核，使责任落实更加到位确保安全形势稳定受控，保障特大桥安全生产顺利进行。

  项目自进场以来，紧紧围绕山东省“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，落实“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”四个交通发展要求，推进工程建设“人本化、专业化、标准化、信息化、精细化”五化管理，实现品质工程建设理念深入人心，大力开展“智慧工地”信息化建设工作，将网络技术、信息化高科技智能管理技术、智能设备落实到施工现场安全管理中，创新工程管理模式，构建覆盖“项目部、工区、施工班组”三级联动的“智慧工地”管理体系。通过“数据一个库，管理一条线”的智慧化管理模式，提高了项目质量、安全、环境、劳务实名制管理等方面的管理上的水准。项目积极建设智慧工地，通过智慧云平台、环境监视测定系统、全方位视频监控系统，实时掌握危大工程作业情况。通过“微创新”活动和“四新”技术提高精细化施工。环保方面使用专用pm10检测设备，联网对扬尘、噪声情况做记录，全方面提升公路水运工程质量安全环保水平，在智能物料管理系统方面，项目通过MDS系统超差报警系统严控用料保证混凝土拌合质量；为确保高质量完成桥面铺装施工，项目团队采用三维激光摊铺整平机，相比传统摊铺机，三维激光摊铺整平机整体效果好、高程控制精准、平整度效果好、自动化程度高，极大的提高了桥面铺装的实施工程质量，得到了业主的好评，提高了公司品牌影响力。

  以科学的态度强力推进工程建设：针对项目的前期优化设计，项目部列出不同的设计的具体方案，组织行业专家论证比选，统筹规划、合理布置，科学研判，确定以干促拆，分段成型的实施工程的方案，克服施工区域跨越省道、铁路、河流、地上地下管线复杂、施工组织及环保要求极高、施工难度大的难题，确保施工安排合理，全速施工。

  济潍高速四标一分部党支部充分的发挥党建引领作用，党建工作紧紧围绕施工生产，服务生产经营大局，党支部结合项目施工生产任务及重难点，创建党员先锋岗、党员责任区，真正将党建工作融入到生产经营的所有的环节，真正发挥党建引领作用，调动党员干部群众争优创先的积极性。项目员工在济潍公司组织的各类劳动竞赛中获得最美党员称号4人，最美工匠称号8人，最美协调员称号2人，优秀班组2家。

  组织开展作风整顿和“大学习、大讨论、大实践、大提升”活动，围绕主题结合自己、部门工作及分管区域进行认真的审视、剖析、总结和交流发言，着力解决干部职员在思想观念、组织纪律、工作作风、工作效能等方面存在的明显问题，通过作风整顿活动提升工作质效、统一思想认识、加强执行力建设，勇于担当尽责，建设成为“务实型、干净型、担当型”的领导班子。开展党风廉政建设活动，净化项目风气，形成风清气正的项目环境，确保项目员工劲往一处使，心往一处想为项目建设奠定坚实思想基础。

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