项目坐落枞阳开发区桥港园区，于2022年1月签约，总出资100.04亿元。其间，项目二期占地约670亩，总出资约80亿元，一次性规划、一次性建造，厂房及隶属设备总建筑面积约34万平方米，规划建造7条出产线，根本的产品为方形

  枞阳在线的报导则详细指出，得壹电池二期项目全体产能17GWh，方案建造7条产线GWh储能产品线亿元。二期项目包含增程100Ah、800V纯电125Ah以及400V 纯电175Ah等渠道化电芯产品，全方面掩盖奇瑞集团电池需求，估计2026年4月悉数建成并投产。

  维科网锂电注意到，得壹动力全称为安徽得壹动力科技有限公司，成立于2022年3月，注册资本18亿元，经营规模包含电池制作、电池出售等。

  得壹动力共有四大股东，“奇瑞系”占有两席，为奇瑞新动力轿车和芜湖奇瑞科技，持股票份额分别为44.44%、22.22%。其他两家股东分别为枞阳恒越新动力工业出资中心（有限合伙），以及芜湖震用企业管理中心（有限合伙），其间前者为铜陵市国资出资渠道，持股22.22%，后者持股11.11%。

  除了铜陵项目外，得壹动力还有一个芜湖动力电池出产制作项目。维科网锂电查阅多方信息发现，该项目总出资80.1亿元，项目全体达产后估计年产值150亿元。